Kedvező tényezők autókerékipari fejlesztése

A kínai autóipart a nemzetgazdasági fejlődés egyik pilléres iparágaként tartják számon, és számos, nemzetközi versenyelőnyökkel rendelkező alkatrészgyártó vállalkozást tervez létrehozni, hogy beléphessen a nemzetközi autóalkatrész-beszerzési rendszerbe, és arra törekedjen, hogy Kína a világ piacává tegye. autóalkatrész-ellátó bázis. A központi és a helyi önkormányzatok egy sor vonatkozó iparpolitikát bocsátottak ki az autóipar támogatására, különös tekintettel a saját tulajdonú jármű- és alkatrészgyártók fejlesztésére. Például az autóipar fejlesztési politikája ösztönzi a független szellemi tulajdonjogokkal rendelkező alkatrészek és alkatrészek fejlesztését; Az „Autóipar kiigazítási és újraélesztési terv” a kulcsfontosságú alkatrészek technológiai autonómiájának elérését javasolja; A „Tizenkettedik Ötéves Terv” időszak során a gépészeti és elektromos termékek exportjának fenntartható és egészséges fejlődésének elősegítéséről szóló vélemények a legfontosabb exportágazatok közé sorolják az autó- és motoripart, valamint felgyorsítják a gépjármű-, ill. alkatrészek; A "Tizenkettedik Ötéves Terv" Autóipari Fejlesztési Tervezési Vélemények tervezési célként tűzték ki az autóalkatrész-export létrehozását, amely egy támogató rendszert és egy utópiaci struktúrát alkot.

Az autóipar a nemzetgazdaság egyik leggyorsabban növekvő iparága. Az elmúlt években folyamatosan nőtt a kínai autógyártás és -eladás, ezzel párhuzamosan nőtt az autóalkatrészek iránti piaci kereslet is. A kínai háztartások száz háztartásának átlagos tulajdonlása kevesebb, mint 35 autó, ami jóval alacsonyabb, mint a száz háztartásra jutó több mint 200 autó tulajdonlása az Egyesült Államokban, a kínai autófogyasztói piac még mindig növekedési szakaszban van, a jövőben A kínai autóipar hosszú ideig még mindig nagy fejlődési lehetőséget kínál. Ez jó lehetőséget kínál a kínai kerékipar hosszú távú stabil fejlődésére.

A nemzetközi autógyártók aktívan támogatják az alkatrészbeszerzés globalizációját annak érdekében, hogy az erőforrásokat globális szinten rugalmasan és hatékonyan allokálják. Kiforrottabb gyártástechnológiával rendelkező szabványos alkatrészként a kerék az autóalkatrész-ipar globális transzferének fő része. A kínai kerékipar elsajátította az alapvető gyártási technológiát, erős átfogó versenyképességgel rendelkezik a K+F tervezési képességei, a folyamattechnológiai szint, a termékminőség egységessége és a költségkontroll terén, a nemzetközi gyártók beszerzésének globalizációjának előmozdítása során, vonzotta a vásárlókat nemzetközi autó- és alkatrészgyártókkal, és fokozatosan bővítette az üzleti skálát a külföldi járműtámogató piacon és az értékesítés utáni piacon.

A könnyű kialakítás az autóipar fejlődési trendje. Egyrészt a könnyű súly hatékonyan csökkentheti a kipufogógáz-kibocsátást; Másrészt az autók könnyű kialakítása elősegíti a jármű üzemanyag-fogyasztásának, a jármű irányítási stabilitásának, a biztonságnak és egyéb teljesítményszinteknek a javítását. Jelenleg a hazai és külföldi autók könnyűszerkezetes technológiája gyorsan fejlődik, a fő könnyű súlymérők a könnyű szerkezet és a szilárdság, beleértve az autókerekek alumíniumötvözetét. Jelenleg az alumínium könnyűfém keréktárcsák globális terhelési aránya több mint 60%, a Kínai Autógyártók Szövetsége kerékbizottságának számításai szerint az alumínium könnyűfém keréktárcsák terhelési aránya a kínai személygépkocsikban körülbelül 70%. A jövőben az alumínium könnyűfém keréktárcsák gyártási technológiájának fejlesztésével az alumínium alufelnik szilárdsága tovább optimalizálódik, és több modellre is alkalmazható, ami az alumínium könnyűfém keréktárcsák terhelhetőségének további javítását szolgálja.