Zhang Xue bejelentette az első elektromos motorkerékpárt, amely jövőre kerül piacra
Oct 23, 2026
A CCTV Finance szerint a közelmúltban Zhang Xue, a ZXMOTO alapítója megvitatta az elektromos motorkerékpárok tervét a "Guanghua Record" programban: Az első termék jövőre kerül piacra, azzal a céllal, hogy közvetlenül versenyezzen a világ legjobb márkáival. A fő jellemzők a könnyű súly, az erős teljesítmény és a magas energiahatékonyság.
Zhang Xue stated that two-wheel electrification has a special advantage - the new energy vehicles have already laid out charging stations covering the entire country, which is equivalent to the cars having "the road built first", allowing the electric motorcycles to enter the market smoothly.
Nyilvános nyilvántartások szerint a ZXMOTO hivatalosan 2024 áprilisában jött létre. Három hónappal a létrehozása után a ZXMOTO 20 millió dolláros angyali kört kapott. 2026 januárjában 90 millió dolláros finanszírozási kört kapott az A fordulóban.
Az alapító Zhang Xue Huan tartományban, Huaihua vidéki részén született 1987-ben. Korai éveiben kerékpárjavító tanulóként kezdte pályafutását. 2006-ban, 19 évesen azzal keltette fel a közvélemény figyelmét, hogy 100 kilométert lovagolt esőben, hogy üldözőbe vegyen egy tévéműsorcsapatot. 2017-ben Zhang Xue és partnere megalapította a Kaiyue Motorcycle-t, majd miután elhagyta a Kaiyue-t, megalapította a Zhang Xue Motorcycle-t saját nevén.
A Zhang Xue Motorcycle hivatalos weboldala ezt írja: "A motorkerékpár márkának a nevével való elnevezése azt jelenti, hogy az ember életét mélyen integrálja a motorkerékpárral." "Az az álmunk, hogy a kínai gyártmányú motorkerékpárok helyet foglaljanak el a világ színpadán. A mérnököknek ki kell menniük."
Idén márciusban a Superbike Világbajnokság (WSBK) portugál portimãói állomásán a középkategóriás versenyben Valentin Debis francia versenyző vezette a Zhang Xue Motorcycle No. 53 820RR-RS versenymotorját, és két egymást követő bajnoki címet nyert, így történelmet írt a kínai motorkerékpár márkának, és megtörte az Amerika, Európa márka-monopóliumát3 és Japánt.
