Módosítsa az autó kerekeit. Érted ezeket az adatokat?

Számos autótulajdonos, aki az egyéniséget üldözi és élvezi járműveik módosítását, úgy dönt, hogy korszerűsíti autóik kerekeit. A "kerék" kifejezés, amelyet általában angolul használunk, a "kerék", és kínaiul "chelun" -nak hívják. Guangdongban, valamint Hongkong és Tajvan régióiban "Cheling" -nek hívják.

A kerék, mint a jármű vezetési részének - csapágy alkotóeleme, az egyik legfontosabb biztonsági alkatrész, amely befolyásolja a jármű általános teljesítményét.

Az autókerekek korszerűsítésére a leggyakoribb módszer az alumínium könnyűfém kerekekkel történő cseréje, vagy nagyobb kerekek használata az autó teljesítményének és megjelenésének javítására. A múltban használt vas öntött kerekekkel összehasonlítva az alumínium könnyűfém kerekek jelentősen javultak a deformáció elleni ellenállással, a súlyozott súlyt, a kevesebb energiavesztést, a gyorsabb sebességet, a jobb üzemanyag -hatékonyságot és a jobb hőeloszlásokat. Javasoljuk, hogy a kerekek módosításakor tanácsos választani olyan termékeket, amelyek az eredeti gyári adataitól való eltéréssel, legfeljebb 5 mm -re.

18 x 8J ET45.5 x 114.3, 57.1 Kovácsolt. Ez a kerék teljes adat azonosítója. Meg tudja érteni? Tudod, mit jelent ez? A cikk tartalmának elolvasása után megértheti annak jelentését.
Mindenekelőtt vessünk egy pillantást a kerék alapszerkezetére és szakmai nevére:

1: A kerék szélessége (J érték)A kerék mindkét oldalán lévő karimák közötti távolságra utal, hüvelykben mérve. A "J" a kerék karimájának alakját és magasságát (valamint C, JJ, JK, K stb., Ami a különböző magasságokat képviseli, a C a legalacsonyabb és k a legmagasabb). A kerék szélessége meghatározza a telepíthető gumiabroncsok szélességét. A kerék egyszerű korszerűsítéséhez a kerék karima nem olyan tényező, amelyre szándékosan kell összpontosítani. A kerekek különböző szélessége megköveteli a különböző szélességű gumiabroncsok megfelelő felszerelését. Például a 8J a legmegfelelőbb a 225–245 mm szélességű gumiabroncsok felszerelésére.

2: Kerék névleges átmérője:Egyszerűen fogalmazva: a kerék átmérőjére utal, hüvelykben mérve. A kerékmódosítási rajongók körében létezik egy esztétikai koncepció a "nagyobb is jobb", ahol a nagyobb kerekek hatásosabb vizuális hatást eredményezhetnek és javíthatják a jármű általános minőségét. Az esztétikán túl a nagyobb kerekek gyakorlati funkcióival is rendelkeznek. Képesek képesek befogadni az alacsonyabb profilú gumiabroncsokat, javítva a járműkezelést, és nagyobb - méretű fékrendszereket is befogadhatnak, hogy megfeleljenek a magasabb fékezési követelményeknek. Fontos azonban megjegyezni, hogy a nagyobb kerekekkel együtt általában a megfelelő súly növekedése van.

3: felni

4: Futókerék

5: 6. izzó: A horony alja

7: Szelep lyuk

8: Offset (ET):Milliméterben (mm) mérve. Ezt gyakran megemlítik egy jármű kerekeinek módosításakor. Ez a kerék hosszanti középpontjától a küllőkig tartó távolságra utal. Ha az ET értéke nem egyezik, akkor a gumiabroncsok dörzsölik a belső bélés vagy a sárvédőt, amikor a jármű megfordul. Minél kisebb az eltolás, annál inkább a kerék kinyúlik a járműből a telepítés után. A nem megfelelő kerék eltolás mozgási interferenciát is okozhat a kerék és a gumiabroncsok, valamint a jármű felfüggesztési rendszere, a sárvédő, a túlzott kerék távolság között, ami megnövekedett csapágyterhelést és rendellenes kerék igazítási adatokat eredményezhet, stb.

9: CB középső lyuk:A kerék legnagyobb kör alakú lyukának átmérője. Új kerék kiválasztásakor ezeket az adatokat nem szabad figyelmen kívül hagyni.

10: Bolt hangmagasság -kör átmérője (PCD):Ez a kerék közepén található rögzített csavarok átmérőjére utal. A legtöbb kerék általában 5 csavarral és 4 csavarral rendelkezik különböző helyzetben, és a csavarok közötti távolság is változik. Például, ha ez 5x114.3, ez azt jelenti, hogy ennek a keréknek a PCD -je 114,3 mm, és 5 csavarpozícióval rendelkezik.

11: csavarlyuk átmérője

12: Spoke telepítési felület

13: A beszerelési felület átmérője

14: Hátsó távolság

15: Beszélt

16: Kerék

17: Kerék középvonal

Az alapvető paraméterek, amelyeket az embereknek figyelembe kell venni a kerékkerekek módosításakor, alapvetően öt: kerékkerék szélessége, a kerékkerék névleges átmérője, az eltolás, a középső lyuk és a csavar hangmagasság -kör lyuk átmérője. Csak az eredeti jármű ezen öt paraméterének egyértelmű ismeretével hajthatjuk végre a célzott módosításokat, ezáltal jobb teljesítményjavításokat elérve.