Beszéljünk a motorkerékpárokról

Azt hiszem, sok barát nem nagyon világos a kerekek alapvető paramétereivel. Mindenki összekeveri a kerék méretét a gumiabroncs méretével, amikor a kerék méretéről beszél. Például azt kérdezem, milyen széles a keréked? Azt mondtad, hogy a kerekeim 17 hüvelyk szélesek és 160 mm szélesek. Nyilvánvaló zavar van itt a gumiabroncs szélessége és a kerék szélessége között.

Általában, amikor leírjuk a motorkerékpár gumiabroncs méretét, ez olyan, mint a "160/60-17 55 h", igaz? Tehát tudod, hogyan írjuk le a motorkerékpár méretét?

A motorkerékpár kerék méretét általában "MTAA*BB" -nek nevezik. Közülük az "MTAA" a kerék hub szélessége, és az AA egység még mindig hüvelyk, 1 hüvelyk=25.4 mm. A "BB" a kerék hub átmérője, amely az utolsó R, amikor leírjuk a gumiabroncsot. Például, az R17, akkor a BB 17. Az első dolog, amit meg kell magyarázni, hogy a kerekek és a gumiabroncsok között megfelelő tartomány található. Ez nem azt jelenti, hogy a gumiabroncsokat olyan szélességre változtathatja, amennyit csak akar, miközben a kerék csomópontja változatlan marad.

Még mindig a 60-os, a kerék- és gumiabroncs-illesztési táblázat szerint (a legújabb verzió a GB T2983-2015, a középső érték értékének figyelembe véve a középső értéket, akkor a középső érték, a középső érték, a középső áron, a legjobb, a legjobb gumiabroncs-ösvény, a kerékpáros és a gumiabroncs-illesztési táblázat szerint a közös gumiabroncs típusát, a 60-as oldalarányt, a 160, 170 és 180 szélességgel (a legújabb verzió) használható.

Miután beszéltünk a méretről, beszéljünk a stílusról. Kétféle motorkerékpár létezik: a Spoke Wheels és az alumínium könnyűfém kerekek.

Spoke Wheel:

Előnyök:Viszonylag jó rugalmasság; A kerék hub általában könnyebb; Ha nagy hatással van egy rossz útra, akkor az csak az acélhuzal egy részét károsíthatja, és részben megjavítható, így az Advs -ek kerekei, a - közúti járművek és a hegymászó járművek praktikusak. Nem hiszem, hogy ennek bármi köze van ahhoz, hogy jól néz ki vagy sem.

Hátrányok:Ha az acélhuzal megsérül, akkor azt a Spoke beállítása révén kell megjavítani, amely nehézkes, és amelyet a szakembereknek kitölteni kell; Még akkor is, ha azt még nem befolyásolták súlyosan, a napi ellenőrzésre és karbantartásra továbbra is szükség van, ami idő - Fogyasztó és fárasztó; Az autómosás és a tisztítás zavaróbb; A berendezés nagyon autók, a felső szóval ellátott kerekekkel, vezetés közben balra és jobbra rázhat; Az út érzés elmosódik a kanyarodáskor.

Alumínium ötvözet kerekei:

Előnyök:A kerekek laposabbak, kevésbé valószínű, hogy vezetés közben balra és jobbra lendülnek, kevésbé valószínű, hogy rozsdásodnak és könnyebben karbantarthatók.

Hátrányok:A pufferkapacitás viszonylag gyenge. Ha nagy ütéssel találkozik, könnyű deformálódni vagy akár megszakadni. Ha a deformáció súlyos, akkor alapvetően nincs lehetőség a javításra. Ezért mindkettőnek megvan a saját előnye és hátránya. Függetlenül attól, hogy szóval felszerelt kerekekkel vannak felszerelve, az autó pozicionálásától és fő céljától kell függnie. Ennek valójában semmi köze ahhoz, hogy vastag -e vagy sem. A show -autók és a koncepció autók bármilyen megjelenéssel rendelkezhetnek, de azoknak a autóknak, amelyeket valójában az úton kell helyezni, jobb, ha realisztikus.