Bevezetés a kovácsolt kerekekbe

A kovácsolt kerekek a kovácsok osztályozása, főként portális darukban, híddarukban, bányászati ​​gépekben stb. A könnyű vasúti kocsiknak is van alkalmazása!

Általában használt kerék kovácsolási anyagok: 60#, 65MN, 42Crmo

A kovácsolt keréktermékeket elsősorban autók (mezőgazdasági gépek), alapvető alkatrészekben, gördülőállományban, építőipari gépekben, petrolkémiai általános iparban és más iparágakban használják, amelyek több mint 90% -a autóbokrok, amelyeknek a hideg és meleg precíziós bedugaság a teljes kurranás kb. 5,2% -át teszi ki. Az országszerte 2004-ben az egész kavicsok teljes kibocsátása körülbelül 3,26 millió tonna volt, ebből kb. 2,44 millió tonna volt, az autóipari kavicsok a die-kavicsok mintegy 65% ​​-át tették ki, körülbelül 1,6 millió tonnát, a hideg és meleg precíziós szurkolók pedig az összes autóbokor kb. 4-5% -át tették ki. A 10 mn -nél nagyobb hidraulikus kovácsolási sajtók által készített kovácsolás által készített kovácsolás nagy kovácsolásnak nevezzük, és a nagy kovácsolási ágazat elérte egy bizonyos termelési skálát és szintet.

A kovácsolt kerék eloxáló technológiája a Hamann - A Motorsport legújabb könnyű alumínium ötvözet -kerékgyártási technológiája. Ennek az új kovácsolási technológiának a használata az alumínium könnyűfém kerekek súlyát több mint 38% -kal csökkentheti a hagyományos öntött kerekekhez képest, ami nagymértékben csökkentheti a súlyt. A nem nyomott súly elkerüli a jármű teljesítményének befolyásolását.

Ez a kovácsolt kerekek egyedülálló anódkezelő technológiája 38% -kal csökkentheti a súlyt a hagyományos öntött kerekekhez képest, így a nagy - méretű alumínium ötvözet kerekek módosítása nem befolyásolja a jármű teljesítményét.