A barátok, akik autót játszanak, felkelnek! A kerék tudás enciklopédia itt van!

A kerék, mint az autó sétáló támogatása, nagyon fontos szerepet játszik. Az eredeti - által előállított autókerekek konfigurációjának figyelembe kell vennie az átfogó tényezőket, mint például a költségek, a modell pozicionálása, a gazdasági felhasználás és a jármű teljesítménye. Ezért a kerekek előállításának számos módja van! Különböző anyagválasztási és öntési folyamatok után a kerekeket a következő kategóriákba lehet osztani:

1. Vaskerék

A vaskerekek gyártási folyamata egyszerű, a költségek viszonylag alacsonyak, és a fém erős anti - fáradtság érzése van. Ez az első választás az alacsony - költségkerekeknél. Széles körben használják a hub fejlesztésének kezdeti szakaszában.
A 21. században az emberek autók minőségére vonatkozó követelményei fokozatosan növekedtek, az autógyártás fokozatosan a - közepére váltott a - magas - End Automobiles -re, és a verseny az autópiacon egyre növekszik. A vaskerékek fokozatosan visszavonultak az autóalkatrészek piacáról, és a történelem jelévé váltak. A mai piacon nehezen látjuk a vaskerekeket. Az alapvető oka a termelékenység javulásában rejlik, és az elavult kerekeket megszüntették.

2. öntőkerék

A vaskerékkel összehasonlítva az öntött kerekek a termelékenység javulásának eredménye. A kerekek fejlesztése során az öntött kerekek nagy előrelépést értek el a hagyományos keréktermelésben, különféle öntési folyamatokat használva az erősségek maximalizálása és a gyengeségek elkerülése érdekében, valamint a kerékipar átalakulásának és korszerűsítésének megvalósításához.
Számos gyártási folyamat létezik a kerekek öntésére. Jelenleg három fő típus létezik: gravitációs casting, alacsony - nyomásöntés és forgó öntvény. A három folyamatnak megvannak a saját előnyei és a megfelelő hátrányok. Jelenleg a piacon lévő modellek eredeti alumínium ötvözetének többsége alacsony - nyomásválasztási eljárással készül, amely szintén előnyös az alacsony - nyomásöntés kiemelkedő előnyeiből is, mint például a jó formázhatóság, a tiszta vázlat és az egyenletes sűrűség.

3. Kovácsolt kerék

A kovácsolt kerék egy olyan feldolgozási és formázási módszer, amely ezer - tonnás kovácsoltást használ, hogy nyomást gyakoroljon a fém üresre, hogy a műanyag deformációt bizonyos mechanikai tulajdonságokkal, egy bizonyos formával és méretben kapjon.

A jelenlegi kovácsolt kerekeket elsősorban - darabra és multi - darabra osztják, két típusú kerékre, amelyek védelmet nyújtanak a különböző ügyfelek számára. Az első két típusú kerékkel összehasonlítva a kovácsolt kerekek a modern technológia előnyeivel rendelkeznek. A keréktermelés előnyei természetesen magukban foglalják, hogy a termelési költségek is megnövekednek, és a gyártási költségek természetesen magasabbak lesznek.